中专实习报告范文汇总8篇
随着社会不断地进步，大家逐渐认识到报告的重要性，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。写起报告来就毫无头绪？下面是小编为大家整理的中专实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
中专实习报告 篇1
每个中专生都应该拥有实习经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在社会上的知识，打开我们的视野，增长我们的见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
在超市卖场的布局中，商品的陈列，超市的防损及突发时间的处理等课题，让我更加了解到做超市需要的细心及责任心。如果在工作中我失去了细心，那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲及顾客的购物动向，巨大磁石点也将达不到理想的效果，失去应有的价值；另外货架的陈列要求我了解：怎样的陈列才能利用好货架的每一层，从而创造出更大的价值及效益；然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛，吸引并留住顾客的脚步。
早上一去，自己就去冷藏室取货，然后上架，上货结束后，对已上的货进行挑选，挑出不合格的水果，最后进行整理摆放。忙碌了一阵，我就在货柜间巡视。坦白说，站久了真的好累啊！想找个休息的地方都没有。员工休息的问题问了组长，组长说没有休息室，员工在工作时间内是不能随意休息的。超市是以自选商品为主的，超市工作内容又很琐碎，必须要认真的做好每一个细节。
我们超市制定了很多的规定，比如：不可以串岗、不可以闲谈、不可以把手机带在身上等等。所谓不可以串岗，就是不可以擅自离开自己的岗位。我们每个理货员都有自己的岗位——分属各个货架。比如，我是百货这边的，就不能随便跑到食品那边去，食品上的`人就不能随便走到我们百货这边。食品那边比较大，还分三个部分：饮料和冷柜、饼干类、休闲食品。在工作期间，我能严格遵守超市的规定，做好自己的本分。超市要为顾客负责任，我也承担着对自己的责任。
我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非相关专业的关系，对营业有些工作的认识仅仅停留在表面，但时通过实习，加深了我对营业基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。
每天都在平凡的工作岗位上，做着平凡的工作，但领略到了的却是那可贵而再平凡不过的真实。我只是一个平凡的人，每天都在演绎着平凡的生活，在平凡的生活里感知着那不平凡的真谛，追寻着那不平凡的梦想！
中专实习报告 篇2
在我平时的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中，锻炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。
经过实习之后，对物流管理上机模拟软件的学习，我了解到物流工作的复杂性，物流企业相关的运营操作程序，增强了感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我的专业综合素质和能力，当然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的`问题，使我在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
为一名物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我应该多学学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
回顾自己过去的一年，自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校毕业的我，在很多方面还很不成熟，希望自己能更快地融入这个社会，在今后的工作中虚心地学习，与社会共同成长。
中专实习报告 篇3
1902年，第一辆汽车进入中国，中国的汽车维修业成长发展的序幕拉开。新中国成立前，中国本身无生产汽车的能力，汽车维修业处在落后的师傅带徒弟的手工作坊时代；新中国成立之初，全国通车公路仅为8万公里，仅有5．1万辆老旧汽车。1956年，我国第一辆国产汽车在长春中国第一汽车制造厂下线。这期间我国逐步建成了一批具有一定规模，车、钳、铣、刨、镗、磨、铸、锻、镀等工种和设备齐全的修理工厂；到1978年，全国汽车保有量仅有135万辆，车辆以中型卡车为主。车辆维修的技术含量低，整体维修能力有限，而且维修厂大多隶属并主要服务于汽车运输企业，没有完全形成一个独立的社会行业。可中国的小汽车保有量是年年攀高了，
随着人民生活水平的日益提高和汽车业的飞速发展，据有关部门统计，到20xx年10月份为止，我国每100人当中就有1人拥有私家车。当前，我国的汽车维修业正处一个非常重要的时期。过去的汽修业，给人们的印象是“苦”、脏”，工作条件艰苦，汽车维修人员的地位低下、素质较差。许多人是在升学无望的情况下，才迫不得已学修车，并且，是沿用传统的师傅带徒弟的工作方式。改革开放以来，中国汽车维修业迅速发展，随着大量进口汽车的涌入，使一大批中外合资、独资汽修企业出现。同样，原来以维修国产“东风”、 “解放”、 “跃进”、 “北京吉普”为主车型，也开始维修丰田海狮、本田雅阁、日产蓝岛、三菱吉普、马自达；美国通用、福特、克莱斯勒；欧洲车如奔驰、宝马、奥迪、绅宝、富豪；甚至美洲豹、劳斯莱斯等等。
近年来，一大批大中专毕业生加入到汽车维修行业。他们有一定的文化基础，懂英语、懂原理、捞电脑、懂电子技术、懂利用专用仪器设备进行故障诊断。他们的加入为汽修业注入了一股新鲜血液，使汽修业的文化水平上了一个新台阶。原来国有的大中型汽车修配厂，由于长期以来自我封闭，技术落后，设备跟不上，仅停留在车床、刨床、铲床、磨床的机加工设备及锻、铸、镗、钳等工种。改革开放以来，汽修业从计划经济转为市场经济。国外先进技术、先进设备以及先进的经营管理模式进入国内，使国内汽修业受到启发。在国家大力发展汽车工业的同时，一大批先进汽车售后经营管理模式应运面生，涌现了…大批3S、4S店，如：一汽大众、上海大众、广州本田、北京现代、华晨宝马等等。这些企业集销售、零配件供应、维修保养、信息反馈于一体，形成专业化一条龙服务。这些大的汽修企业设备先进，在技术上得到汽车制造厂家的大力支持。如日本的HONDA公司广TOYOTA公司等大企业通过AOTS（海外技术者研修协会）等组织到日本进行技术培训，使技术人员在技术上得到提高。同时，通过各种内部培训，包括汽车新技术、自动变速箱技术、各种进口车及国产车发动机技术、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空调、中控防盗、无尘干磨、镀金喷漆等等系统的原理及维修实践，为企业培养了大批技术人才。除了技术人才培训及硬件设施的完善之外，各个企业在服务水平上也在不断提高。大多数企业不惜花费大量资金，建立宽敞、明亮、舒适的顾客接待厅、休息室，热情周到地接待车主并为他们提供预约跟踪服务。 过去以旧件修理或无限期延长汽车使用寿命为目的的汽车维修观念已成为历史，环保、节能、高效、快捷的维修新理念已逐渐被接受。老旧汽车要强制报废，定期拆解维扩已不再是科学的维修方式。取而代之的是定期保养、酌情修理的新制度，俗称“七分保养，三分维修”。
由于零配件供应充足，昔日的修配厂—已逐渐被淘汰，现代的汽修以诊断、检测为主，更换新零件总成的快速维修已成为新的维修模式。 汽车维修行业对保证在用汽车技术状况，保障汽车运行安全，减少汽车排放污染，节约能源消耗起着非常重要的作用。但目前我国汽车维修行业普遍存在维修检测设备、诊断仪器装备质量不高，技术水平偏低，企业布局不合理等问题。从而造成汽车维修能力相对过剩。效益滑坡。而相反一些广泛应用了高科技技术的新款轿车，由于缺少专业仪器，缺少专业技术人才和技术资料，使得修车难的问题依然十分突出。 随着汽车科技含量越来越高，机械配合精密复杂，车型越来越多，汽车维修检测设备、诊断仪器，专业素质的员工和维修技术资料的作用就越来越重要。以往定期
拆解维护的方法已不是科学方式。汽车大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽车定期维护与保养的概念日益深入人心，我国大量涌现的私家车主，更乐意接受对汽车不解体的检测诊断技术。实行专修快修，高效快捷，排除故障，提高维修质量。
因此，建议汽车维修行业在自身的发展中，应重视转变观念，将过去的“以企业为中心”的经营理念转变为“以客户为中心”的理念。 为客户提供个性化、多功能、全方位的服务。维修作业由机械维修转变为机械电子一体化的方向发展。维修手段由仅凭经验转变为更多的依赖高新技术的检测设备、诊断仪器和技术资料、重视提高汽车维修的质量，讲诚守信，做大赢家。 近几年来，进口和国产轿车都是电喷系统，发动机是汽车的动力源，汽车的一些基本技术性能都直接或间接与发动机的性能相关联。因此，采用先进的发动机综合分析仪能对汽车发动机不拆离、不解体，实现在线检测发动机系统的工作状态。例如：点火、喷油、电控系统、传感器部件以及进气、排气和机械工作的状态等的静态和动态工况参数采集及分析。为发动机技术郑断和故障诊断，提供科学依据。
当然我通过实习期间的调查，也发现了汽配市场仍然存在以下问题： l、汽车零配件假冒伪劣晶严重，特别是一些品牌汽车，如奔驰、宝马、桑塔纳、捷达等伪劣的所谓“副厂件”加工：工艺差，精度不高，·没有质量保证，成为汽车运行的“黑手”。 2、配件价格居高不下，某些零配件商从中谋取暴利，从而最终损害了车主的利益。因此，许多车主都选择回。4S店保养维修自己的车。
随着我国加入WT0，国外的汽修企业也纷纷涌入我国的汽车售后市场。但目前国内汽修企业在经营思路、管理水平、服务质量、技术实力、资金投入等方面均无法跟国外汽修企业抗衡。要想在日益激烈的汽修业中立于不败之地，只有从以下几个方面加强本企业的管理：
1、落实岗位责任制。维修企业的各个部门均有明确而详细的岗位责任制，做到任务清楚、明确事事有人管，事事有记录，有记录可查、可追溯。
2、规范化的维修作业。机电工、饭金工、喷漆二E操作有详细明确的作业指导书、维修手册、操作应达到标准要求，主要操作有参数记录。
3、质检控制要严格。各个工序要有自检、互检、总检的三检制度。有一项无签字确认均不能交车。而且车辆维修质量与员工的收入相挂钩，形成维修质量层层把关，使质量得到保证。
4、提高员工技术水平、加强培训。通过大量的／—内培训、驻／一培训、外聘人员培训等多种形式技术培训，制订完善的培训计划，并进行培训考核、总结。
5、提高企业员工的素质、补充人才·，设立维修工程师。配备完善的维修检测设备，如二规模宽敞厂虏、举升机、大梁校正仪、四轮定位仪、喷漆房、轮胎平衡机、专用检测仪等。
6、逐步建立四位一体的服务体系：由单一维修企业向配件、整车销售、信息反馈于一体的企业过渡。
总而言之，随着汽车大量进入家庭，汽车新技术的'不断发展，中国的汽修业也将会发生巨大的变化。汽修业将作为朝阳产业与时代同步。
实习经历及感受
20xx年3月10日，我在 一汽大众4S店进行维修实习活动。在这两个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 这次的实习目的：
1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2。切身了解武汉汽车服务市场现状
3。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。中专汽车维修工实习报告
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
中专实习报告 篇4
实习报告简介
时间过得真快，不知不觉，中专的学习、生活就要结束了，经过两年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。
20xx年7月19日，我被学校安排到xxx有限责任公司实习。到苏州实习，虽然不是我的
中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。
以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一开始，我被学校安排到xxx实习。上班
那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一种紧迫感。
今年一月，我开始毕业实习。期间，我不但学会了许多书本没有的专业知识，还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作，一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度；另一方面扩大了知识面；再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力，培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。
后来，我来到了鼠标车间，这里，实习的时间很长，足有六个月，但也让我学到了不少的东西，在这里我学会了鼠标的组装和修理，明白了鼠标的结构和种类；做这些工作，我也会遇到一些问题不懂如何去处理，碰到这种情况，刚开始时确实给我的工作造成一定的被动，因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦，但后来我意识到这样下去是不行的，同时我开始明白：不耻下问不单在学习中要做到，在工作中也应该如此；于是我便大胆请教领导和同事，通过他们的指点，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中，从而顺利地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。
回想起来，实习是有成绩的，但也有做得不够的地方，主要表现在以下几方面：
1、工作欠主动，
2、工作有时缺乏认真的态度。如在工作的过程中与同学聊天。
经过老师的提醒，我终于认识到这些不足，同时让我明白：①对待工作绝不能马马虎虎、随便了事。因为我现在已经是成年人了，要对所做的事情负责，况且现在的社会竞争激烈，大学生都很难找到工作，更何况我只是一名中专生，所以一定要珍惜每一次的实习机会。②要踏踏实实地工作，虚心请教、刻苦钻研，努力发挥自己的潜能，这样才能进步，也更容易地被用人单位接受以至留用，否则，便会失去就业的机会。
③不断地向他人学习。一个人的知识和本领是很有限的，要想使自己的知识和本领不断提高，就需要向他人学习。每一个人的周围都有很多很有才华的人，他们就像一本无字的书本，因此，我们要仔细分析每一个人的优点，并把他们作为自己的学习榜样。
这一次实习，给了我很深的`体会：
1、打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。
毕业实习的结束，意味着中专生活也将结束。在此，非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期，又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会，让我在实习期间学到更多的知识。
我是读文秘专业的，这次实习，我所从事的刚好是文秘工作，这样，我不仅可以把学过的文秘理论运用到实际工作中，从而检验自己基础知识掌握的程度和社会实践的能力，而且还学到了许多书本上没有的文秘知识，另外，我还学到了许多待人接物的常识。因此，这次毕业实习，我的体会是非常深刻的。
中专实习报告 篇5
今年9月份，按照唐山电大乐亭分校的实习安排，我来到了乐亭县成人中等专业学校实践实习，现将实习情况报告如下：
9月2日，我们来到乐亭县成人中等专业学校后，教务主任徐秀华热情地接待了我们。她首先介绍了学校的基本情况：乐亭县成人中等专业学校,现有教职工34人，研究生结业班学历的2人，大本及双学历的30人，大专学历的4人；其中，具有高级职称的9人，中级职称的18人，初级职称的7人。近几年来，在校生始终维持在1500人左右。多年来，在党的教育方针指引下，全校教职工奋力拼搏，勇于创新，为县域经济发展和社会进步培养了大批可用之才，为学校树立了良好的社会形象。
她还介绍到：近几年学校的软硬件建设得到了长足发展。从1996年至今，学校累计投入500多万元，先后对旧楼旧房进行翻新改造，又在政府的支持下，实现了独立成院，建筑面积3140多平方米，校园达到了硬化、绿化、美化的标准，整体外观焕然一新。几年内，先后购置微机100多台，建立了微机室、中控室、电子视听阅览室，为了满足现代教学的需要，全部微机联网，同时配备高倍投影仪，电脑笔记本等教学设备，完善了多功能媒体教室，配有地面卫星接收系统一套，能够接收上级教学部门的全部教学资源。学校为服务“三农”，与北京农科院联合，购置地面卫星接收系统，为当地及时地传播农业科技信息，收到了良好的社会效益。
从9月1日开始，我们在该校实习了一个月，到9月30日结束。学校是这样安排实习的：每天上午为教育实习时间，每天下午为园艺实践实习时间。学校给我安排了《基础会计》专业的《财经应用文写作》专业的课程。在实习教学中我首先跟踪高级讲师张淑荣听课，并在她的指导下备课，然后自己写教案，写完后让张老师进行指导，我还制作了上课用的简单课件——投影片，尝试多媒体技术在《财经应用文写作》教学中地运用，受到学生的好评。为此，我写了一篇论文叫《浅谈信息技术在财经应用文写作教学中的运用》。
每天下午，我在学校近一亩地的花卉，草坪实习园艺管理，和学校的李师傅一起，给花草浇水、施肥、修剪、打药，把学校的花草管理得井井有条，受到了学校领导及师生的好评。
另外，我还在学校的安排下，当了一个月的实习班主任。在班主任工作中，我注意向老班主任朱学英学习成人学员的班级管理经验，把班级管理的井然有序。
通过一个月的实习，我感到近年来，学校认真贯彻《中国教育改革和发展纲要》，依据农村经济发展的要求，不断深化教学改革，强化实践性教学管理，在有效提高学校的教学质量，保证培养目标方面做了大量的创造性工作，为乐亭县各条战线输送了大批中等专业合格人才。他们的主要经验是：
第一、重视师资队伍建设，充分发挥成人中专自身智力密集优势，走农科教结合的道路。学校制订了一系列的规章制度，要求每一位专业教师定期到附近农村参加实践，发挥自己的智力特长。一方面用自己的知识指导农业生产，深受农民欢迎；另一方面发现生产中的新问题，增加知识疑问，可纳入课题，进行研究。近年来，学校根据专业设置曾与本县12个乡镇123个自然村挂钩，专业教师定期到点上指导生产，给农民讲课。教学质量要提高，首先必须有高水平的教师队伍。通过以上措施，旨在使教师的专业水平，始终跟上社会与经济发展的速度，造就肯吃苦、爱专业、懂科学的师资队伍。
第二、充分利用校外科研实习基地，提倡教师搞科研。专业课教师积极与实习单位挂钩，参与教学科研活动。目前，各个专业都有自己的实习基地、比如工商管理专业在县工商局建立了实习基地，教育管理专业在县第三实验小学建立了实习基地，会计专业在县信用联社建立了实习基地。
第三、注重学生的实践熏陶。中专学校学生入学后的第一、二学期学习基础课。其内容主要是初中知识的延伸，高中知识的精华，为学习专业课打基础、架桥梁。这两学期他们根据学校的安排，利用课余时间、寒暑假期，让学生参加专业实践。这段时间，接触专业实践非常重要，初中毕业生大多数未接触过农业劳动。如有的城镇学生不知道黄瓜是蔓生的，不知道番茄是分支的，没见过丝瓜的雄花雌花等。这样的学生如果直接学习专业课，只凭想象，不利于记忆掌握。通过参加实践劳动，耳濡目染，一些基本操作达到比较熟练的程度，在学生学习专业课之前掌握一些基本技能，脑子里装了很多为什么，带着问题去学容易学好。
第三，专业课学习过程中注意让学生多动手操作。专业实习包括认识实习、生产实习和毕业实习。学好专业课特别是农业技术专业课，达到知其然又知其所以然，既能掌握理论又能熟练操作，毕业后既能参与管理工作，又能当技术骨干的目标，学生在学校必须加强认识，提高实习的密度和质量。生产实习和毕业实习是综合性实习，是所学理论的应用升华，但又不是面面俱到，力争适度。他们根据教学进度穿插一些试验、实践，多开一些课外操作课，不错过任何一个让学生动手实践的机会。
例如，在学习蔬菜分类法这一内容时，乐亭成人中专的教师将各类蔬菜混放在一起，让学生自己动手分类。通过这些分类操作使学生加深了对各种分类方法的理解，并且可借机认识各种蔬菜。又如会计专业的学生在县信用联社积极向会计师学习做账技能，受到了联社会计的好评。
这样学生在学习理论的同时，也掌握实践技能，并且非常牢固，达到了培养既能动手操作又懂理论的专业型、应用型人才的目的'。
改革实践教学后，毕业生在工作第线上都能胜任各自的工作。使学生有了一技之长，有的干起了专业户，成为当地的致富能手；有的在自己的岗位上成为业务骨干，比如第三实验小学的教师李海滨成为唐山市教学标兵。
乐亭县成人中等专业学校通过这几年的实践性教学，虽然在实践性教学方面取得了较大成绩，但也有一些问题，主要表现在：
一是个别学生对实践实习活动认识不足，缺乏自身动力。
二是少数教师嫌实践实习活动麻烦，积极性不高。
三是学校管理部门，实践实习活动计划不够周密，有时打乱仗。
四是跟踪实践性教学的科研机制不够健全，无专人主抓。
五是没有实践经验丰富的校外辅导员。
针对以上问题，我认为应该采取以下措施加以解决：
第一，学校要千方百计调动教师的专业实习积极性。农科专业实践实习活动，要进行野外作业，是比较辛苦的，教师要付出许多体力劳动、脑力劳动。因此，调动教师的专业实习积极性是非常重要的。学校要鼓励教师积极重视和参与指导实习工作。对参与指导实习的教师要实行优惠政策，并且学校领导、教学骨干、有威信的优秀教师要带头参与。加强对指导教师的考核，分别从出勤、指导内容、解决实际问题的次数与深度、与实习单位的关系等几方面量化指标，把考核结果同职称评定、教学工作量评定挂钩。每次实习结束，要求指导教师写出一份规范的总结报告。
第二，要建立健全实习制度，提高实习质量。学生实习要抓质量，否则，就会走过场，费时、费力收获甚微。鉴于此，我建议应采取以下几项措施：1.学生分组。根据实习内容可5人一组，10人一组，2人一组不等。教师向每组学生介绍实习内容，注意事项。2 .实习过程中，教师要监督、检查、辅导。3.实习结束，教师根据实习过程、实习结果给每一位同学打分。4.各类实习均不准许免修，不论何种原因，对实习缺勤的学生，要么不给实习成绩，要么补修，否则不予毕业。
第三，要建立实践性教学的科研机制。学校要有专兼职实践性教学的科研人员，从战略高度研究实践性教学的意义、方法、措施及相关的规章、奖励机制，提供可靠的理论依据及保障措施。
第四、要聘请校外辅导员。长年从事课堂教学的教师，专业理论上有其所长，而实践经验上往往欠缺一些。常年从事技术工作的农艺师、技术员、会计师、教学骨干等专业技术人员实践经验比较丰富，而理论水平又往往有些缺憾。二者互补，对指导学生的实习，提高实习质量，具有重要意义。因此，学校要长年聘请有丰富经验的农艺师、技术员会计师、教学骨干来校参与指导学生的实践实习活动，这样既可以开阔了教师和学生的视野，又可以弥补师资的不足。
中专实习报告 篇6
为期一个半月的实习结束了，我在这一个半月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。现在我就对本次实习做一个小结。
对于现代企业来说，会计工作是一项重要的管理制度，是要为实现企业的经营目标服务。因此，可以认为，实现企业的经营目标是企业会计的根本目标。带着这个目标，我开始了在我所在的实习企业进行了有目的实习。在此之前，我认真学习了《会计法》以及财政颁布的《企业会计准则》、《企业财务通则》等作为过渡的新的行业会计制度和财务制度，因为这些大学法规我国会计制度改革进程中的一重大举措。
此次实习，主要岗位是一些帐务的核查，因此主要实习科目应收应付帐款的核算，也涉及一些其他对外投资科目。在实习中，我参加了该企业月末的财务核算，认真学习了正当而标准的会计程序，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致的了解了财务会计的全过程及会计核算的各环节，认真观摩一些会计的整个审计、核算过程，并掌握了一些会计事务的适用及适用范围。跟随财务人员，核实会计事实。真正了解和熟悉了我国的公诉程序及法庭的作用和职能，同时还配合公司财务人员做好帐本的调查笔录和日记帐笔录，做好帐簿的装订归档工作。经过1个半月的实习，我从客观上对自己在学校里所学的知识有了感性的认识，使自己更加充分大学解了理论与实际的关系。我这次实习所涉及的内容，主要是会计业务(对公业务)，其他一般了解的有购货业务、票据业务、贷款业务。会计业务对公业务的会计部门的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过大学验印，或者是手工核对;再看大小写金额是否一致，出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，如果有背书，则背书人签章是否相符，值得注意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。对于现金支票，会计记帐员审核无误后记帐，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金(出纳与收款人口头对帐后)。
通过这次实习，我对会计工作有了以下更深的了解：
一、关于会计报告：会计报告所披露的信息应充分反映企业特定时期财务状况和经营成果及其相关信息，以满足信息使用者的需要。按照现行《企业基本会计准则》体系所报告的会计信息已不能适应知识经济时代对信息的要求，
(1)现行会计报告的形式单一，通过表格数字化反映，文字说明的内容较少;
(2)现行会计报告的'计量标准是以历史价值为主，而对现行价值和未来价值反映不足;
(3)现行会计报告的内容是以历史成本和权责发生制原则为基础，反映历史的和现在的信息，而缺乏具有预测性、前瞻性及不确定性的信息，另外，报告所强调的是整体内容，而对某些专项内容披露不够充分;
(4)现行会计报告的结果是以内部经济活动影响为主，未能充分揭示外部环境因素对企业的影响程度;
(5)现行会计报告报送的时间是以会计分期假设为前提，定期报告，时效性较差。
二、会计实务工作的改革思考：会计管理作为国民经济管理中的一个重要组成部分，其在社会经济发展中的作用将越来越大。随着知识经济时代的来临、管理方式的变化，会计工作的重点应日益从信息加工演化为对知识、信息的分析、判断和运用上来，会计实务工作方面的改革势在必行。
1、不断扩大会计职业范围。在知识经济时代，会计工作的基点已经不是仅仅满足于过去的信息(计算机能轻而易举地在极短时间内完成此项任务)，而是将信息控制、未来预测作为工作的重点。会计工作除传统的企业会计核算外，财务管理、经营计划制订、财务控制系统设计、投资决策等应成为重要的职业范围。因此会计实务工作者应不断拓宽视眼，延伸和转变会计工作的功能，充分发挥会计在知识经济时代应有的作用。
2、不断更新会计知识体系。在知识经济时代，企业组织结构将出现较大的变革;按工作成果取酬的弹性工作制将成为普遍的工时制度;企业越来越重视人力资源和人力投资，员工也希望将自己的智慧财产投资于企业;企业的更多精力将放在新产品的研究上。另外，经济各部门之间的联系更为紧密，经济运行的“触角”也延伸向经济部门以外的其他领域。
中专实习报告 篇7
今天，横跨两个学期为时6个星期的金工实习终于结束了。回顾这六周来的学习感触颇多。我所在的q5组在前四周的学习中其实没有把所有工种都过一遍，我们接触了线切割、磨床齿轮、模具钣金、铣工、车工、plc、快速成型、热处理等十几个工种，有些因为英语课或者放假的原因时间稍微显得短了些，但是总体来说我们在这期间熟悉了各种机械的基本工作原理及相材料的加工工艺技术。
回顾这6周以来的学习，我觉得我们专业最值得庆幸的应该就是我们实习最后两周独有的金工杯设计比赛了。比赛分a、b组，a组包括弹簧动力小车、电动直航船模的设计，b组包括焊接（小蛮腰、鸟巢、埃菲尔铁塔）、表面处理（清明上河图、梅兰竹菊、麒麟）、消失模铸造（中华铜凤灯、中国馆）、国际象棋加工等等。各种工艺技术都能来凑上一份热闹，如果用百花争艳来形容我觉得也是说的过去的。
本人参加的是电动直航船模的设计，同样很给力，比赛当天我们的极品飞船三次成功驶过10米水道，仅第一次碰到过一次墙壁，成绩分别为19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他参赛队伍的最好成绩为19秒4几，也就是说比赛中前两名的成绩都是我们的极品飞船跑出来的，而且即便是取三次的平均成绩也是19秒08，仍然比第二名的最好成绩快出很多。再加上我们的拉风造型，所以我们极品飞船的名字由来也就不稀奇了偶尔比我们跑的快的船没有我们好看，比我们好看的船也没有我们给力(当然，比我们好看的其实也就只有机创的双体船而已)，所以非极品飞船之称谓莫属，嘿嘿。
作为实习报告，我不会像大多数人一样告诉大家我在哪天学习了什么工种，然后掌握了什么技能，其实这些都是唬人的，你能说那些机械操作你学了一天、两天就彻底掌握了，不会忘记了吗？不可能的，只有在实践之后真正地思考过，那才不枉金工实习一场。
所以，我接下来更多的是想跟大家来分享我们的船模制作阶段的一些体会，一些思考。如果把这六周分成两个阶段的话，相比之下，前四周其实可以说成是理论的学习（学习怎么使用那些机械设备而已），而后两周的金工杯则应该是我们的实践阶段，完成一件作品，你应该如何设计你的产品，使用什么工艺加工技术，如何才能把材料加工好，这些都不是前面四周中单独哪一个工种就能够解决的问题，只有把前面所学加以融合，再辅之以团队配合，才能真正的把一件作品做好。
在这短短的两周时间里，我们大致把它分成了三个阶段，开始前三天是设计阶段，后面一周是制作阶段，最后几天则是调试阶段。
在我们的极品飞船设计之初，我们其实并不知道我们的船应该是怎样的，但是在团队成员的共同商讨之下，我们得出了以下三点目标：
1.小船能稳定航行，不会翻船；
2.小船能直线航行，避免曲线航行或原地打转；
3.在前面两个原则下，小船能尽量减小阻力，力求快速。
因为有了这些指导思想，我们用了三天时间很快设计出了我们三维模型，当然那只是初稿，制作过程中还有很多的改动，但也就是这些明确的`目标才得以让我们的小船如期完工。
到了制作阶段，我们发现用铝合金板不好做曲面，所以我们把设计中的曲面尽量减少了，然后又用a4纸做了一个模型然后才在铝合金板上描画尺寸，进行剪裁加工。其中最难的一部分莫过于我们的底层浮板的曲面了。这是我们船体设计里面最重要的一部分，两块浮板内侧是竖直面，直插水面，起到稳流，减小阻力的作用，同时也起到了舵的作用，外侧是我们整体设计里面唯一的一个曲面设计，也是最难制作的，开始因为考虑不周我们还做废了两块浮板。不过也正因为有了浮板的设计，我们的船体即便放在地面也不会发生任何倾斜，水面就更不用说了，航行时是所有参赛船模中最稳的一个，没有发生任何倾斜。而且因为浮板内侧竖直面的设计，使得我们的船是走得最直的一个，三次航行，仅第一次因为入水时稍微放偏了才撞了一次壁。
船体上、中、下三部分都做好并装配完成之后之后，紧接着便是我们传动系统的设计以及动力系统的安装。开始我们是设想用双螺旋浆的，因此我们想到了齿轮盘的使用，但是如此一来传动中损耗的能量会很大。所以我们接受了指导老师郑老师的建议使用单桨，轴跟马达使用塑胶管连接，大大减少了中间任意环节的损耗。其间也遇到了一些困难，但都被我们团队一一克服了。首先，我们的轴采用的是3mm圆钢，圆钢表面光滑切硬度大，是非常好的轴料。但是也正是因为圆钢硬度太大，所以我们人工根本无法做出螺纹，即便是请教老师也是无能为力，但是放在不远处的钻孔机给了我们灵感，我们将钻头取了下来，把轴放了进去，而虎钳上则夹着钣丝，于是轴在旋转中缓慢压进了钣丝中，一圈圈螺纹就这样出来了。同样的，我们的轴套也遇到了类似的问题，轴套直径6mm,要在上面钻出一个3.3mm的孔径出来。开始老师也同样觉得不可能，怕轴套在钻孔的过程中会受力过大而产生变形弯曲。但我们并没有妥协，因为轴套虽然是小零件，但是没有轴套我们的动力系统便不能成功。所以我们还是决定尝试一下。没想到一试还真成功了。
好了，动力系统的主要零件都加工好、装配好之后就是调试了，最初调试我们试了很多螺旋桨，而且即便是同一个螺旋桨有时候也不稳定。所以，这也辛苦了我们的螺旋桨设计师以及飞船调试师了，要不是他们的给力发挥，我们的极品飞船也不会有这么好的成绩的，再次向他们致敬，呵呵。
其实，从以上这些小事上我就学到很多东西：很多时候，我们的身边总会响起一种声音这会很困难，你不行，你做不到的。然后我们开始怀疑，开始退却，于是我们真的不行，真的做不到了。。。
其实，发出这种声音的无非就两种人，一种是失败者，他们在遇到跟你一样的情况时从未成功过，所以他们自己感觉很难很难，所以很不幸，当你遇到他们并向他们请教时他们告诉了你他们自己内心的恐惧，一旦你不够坚定的时候，你便成为了他们中的一员。举个例子，如果你去问一个数学经常不及格的人，问他数学难不难，他会告诉你数学很难很难，有时候真想一头撞在墙上算了；但是如果你去问一个经常考一百分的人，他会说那些数学题简单的要死，闭着眼睛都能做出来。这时候你会作何感想？
第二种人，他们没有尝试过，但是不想去尝试，也不希望你去尝试，所以他告诉你不可能，叫你别白费功夫。这种人其实更可恶，因为前一种人他说的是真心话，他真的觉得很难很难；但是这后一种人却并非如此，他并未尝试，怎么会知道难不难，能不能行？爱因斯坦曾经说过：推动这个世界发展的只有两个字，那就是思想，而令这个世界停滞不前的也就只有这两个字。而这些人正是无情扼杀你的思想的一类人。这些人的短短几句话，就有可能扼杀你的思想，驱赶你的好奇心，让你逐渐逐渐失去自我，完全听从他们的指挥，从此你的思想便开始按着他的思路思考问题了，你便不再是你，因为你已经没有自己的思想了。。。
所以我想说的是：也许人生路上有太多的声音告诉我们不行、不可能，但是我们尽可以放开胆子去干，去收获属于我们自己的成功；也许人生的路上有很多很多的失败，但是请相信只要再坚持一会，成功就会在你面前；不要让他人，让失败左右了你的思想，永远要做最最真实的自己。都说自信的女人最美丽，我想我还要加上一句：自信的男人最成功。
当然我并没有指责我们的老师的意思，我只是从这件小事里面得到了一些更加深刻的东西而已，希望老师看见的前面的两段话不要误会了才好。
最后，我想根据这几个星期以来的学习给我们的培训中心提一些小小的建议：
一是我们有些工种其实需要更多一点时间给我们的，就拿车床来说，本来是三天时间的，最后因为放假，因为英语课，结果最后我们组只剩一个下午的时间了，所以老师其实可以提前根据课表安排考虑的更全面一点的；
二是我们培训车间的设备有点太过陈旧了，就拿车床来说，一个车间别看有那么多车床，其实能用的就那么几台。而且年纪还是比我们都大一轮的，如果我们要打造一流的大学的话，我个人觉得没有一流的设备是没有那么容易的；
三是我们的金工杯实在是太棒了，我到现在都还记得比赛那天有几个参观的人评论道：你也不看看人家是什么专业的？。那时的我真的为我们的作品感到骄傲，为我们自己感到自豪，更为我们有金工杯这么一个平台而感到庆幸，所以请一定一定要把金工杯办下去，呵呵。
最后的最后，谢谢各工种的老师的指导和帮助才得以让我们顺利完成实习，祝各位老师工作顺利，身体健康，吃嘛嘛香，喝嘛嘛辣，呵呵。
中专实习报告 篇8
20xx年xx月至xx月两个月期间,我在福建联合动力有限公司机组设备二部岗位实习.这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,虽然我前面几年都做过暑期工,有传过菜还有摇过奶茶.但这次不一样,肩上责任重了,开始与以往完全不一样的生活.每天在规定的时间上下班,有时赶货还要加班.上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事.我的肩上开始扛着重大责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出的代价！
“天下英雄皆我辈,一山更比一山高” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同.在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境.我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语.很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到领导的肯定.做不出成绩时,会有来自各方面的压力,领导的眼色同事的嘲讽.而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松.常言道：工作一两年胜过十多年的读书.几个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,学问.
自学能力
“在中专里学的不是知识,而是学会怎么做人.”.有人说：专业在工作中只占百分之二十,而人迹关系和经验各占百分之四十.我担任的是检验员一职,平时工作只是测发动机耐压和装配发动机检查工作,几乎没用上自己所学的专业知识.而同公司那些老员工就大不一样了.就拿发电机来说,他们可以在很短的时间内学会自己开发设计,他们只是在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识.在这个时代,都是师傅引进门,修行靠个人.我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累.遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早会被社会所淘汰！
由于公司没提供住宿,现在自己租房子,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周日,都得去上班,有时候公司定单繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时间更少.我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不去,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以请假,自由许多.
每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦.象我就是每天坐着对发动机做耐压检验和抽机油,显得枯燥乏味.但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来麻烦或损失,还是得认真完成.就象同公司的前台工作人员每天得打.接电话,口干舌燥先不说,还要受气,忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉.如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈.而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的.,他们必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职.一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱.也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易.而且要开始有意识地培养自己独立生活的能力,我们刚毕业,工资水平普遍不高,除掉房租餐费和日常的开支,有时候寄点钱给父母补贴家用,我们常常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,但此时我们再也不好意思伸手向父母要,因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱.
同事相处:
踏上社会,我们与形形色色的人打交道.由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖.而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适冷漠没有人情味的公司,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会肯定毫不犹豫的跳槽.情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去休息.而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境.心情好,大家工作开心,有利于公司的发展.在电视上不止一次的看到职场的险恶,就拿我来说吧！我之前在读高职,就读了二十天.不想读的原因有很多————之后我每一期都往招聘会上跑,可以说是一只无头的苍蝇到处乱蹿.公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”.且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜实习机会来之不易.
总结:
我是学机电技术应用的,在书本上学过很多理论知识,似懂非懂,但从未付诸实践过,我们在老师那里或书本上看到过很多关于电的知识,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏.实习这几个月期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备 .最后我想说：机会都是掌握在自己手上的,只要用心去做都会有一定的收获！
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